基于汽车电控技术发展的现代汽车维修方法
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作者:
The Modern Automobile Maintenance Method Based on the Development of Automobile Electronic Control Technology
WANG Han-feng
（ Retired Cadre Bureau of the CPC Henan Province Committee， Zhengzhou 450000， China）
【摘 要】随着人民生活水平的提升，对汽车需求增加，推动了汽车工业的快速发展，而汽车工业在发展过程中，对汽车电控发动机系统故障提升了很多检修技术。在实际工作过程中，若发生技术问题，需要尽快解决有关故障，减少车祸的发生，这样才能保护车内人员的人身安全，对于汽车的安全行驶、汽车工业长远发展有着重要影响。
【Abstract】 With the improvement of people's living standards and the increasing demand for automobiles， the automobile industry has got a rapid development. In the development of the automobile industry， many troubleshooting techniques have been improved for automobile electronically controlled engine system failures. In the actual work process， if there occurs technical problems， the relevant faults need to be resolved as soon as possible， so as to reduce the occurrence of car accidents and protect the personal safety of people in the car， it also has an important impact on the safe driving of the car and the long-term development of the automobile industry.
【关键词】汽车电控技术;维修方法;故障诊断
【Keywords】 automotive electronic control technology; maintenance methods; fault diagnosis
【中图分类号】U472.4 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2020）03-0184-02
1 汽车电控技术的发展概述
1.1 涡轮增压技术的普及
当下唯一能增加发动机“输出功率”的同时，还能保持“工作效率”不变的机械装置就是涡轮增压器。涡轮增压装置的主要构成是涡轮机和压缩机。涡轮机是由废气推动，而压缩机是利用空气进行压缩至气罐。在两者中，废气涡轮增器的原理为依靠空气滤清器压缩，引进空气，增加进气的压力，从而使进气门在打开时，将进入气缸的气量增大，使燃料可以在其中进行充分的燃烧，更好地促进燃料的使用[1]。涡轮增压装置可以有效节约燃料，不但使燃料进行充分的燃烧，还能有效降低废气、尾气的排放量，减少对环境的污染，优化我国环境。
1.2 可变配气相位
配气相位好比汽车的呼吸器官，它可以有效掌控汽车的正常吸气与排气。所以，发动机的配气相位可以供给气缸汽油燃烧提供新鲜的空气，更可以排出有效的废气，在配气相位固定时间内进行开启及关闭不同气缸的气门，使发动机可以对换气进行有效的补给[2]。利用可变配气相位，顾名思义就对发动机运转提供有效的改变气门开关时间，一种是短行程的气门推迟开启，它与发动机低速运行相适应，另一种是配气相位使用长行程气门，对其进行提前开启，与发动机高速运转相匹配。发动机可变气门是近年被广泛推广的一项新技术，需要利用发动机的运行，为配气提供最佳方案，从而提升汽车的性能。
1.3 可变进气歧管的使用
可变进气歧管是有效提升发动机功率的新电控系统技术。其主要功能，是根据发动机的不同速率改善进气管的长度或者横截面积，从而提升发动机功率。在汽油发动机中，利用汽车的自然进气，会降低进气歧管扭矩，高速高功率，长的进气歧管低速高扭机，高速低功率，对可变进气系统造成不同的影响，所以，要改变这三种运行状态，就需要利用可变长度进气歧管、可变截面进气歧管，共鸣进气的技术，提升发动机功率。
2 汽车电控发动机系统故障的特点
汽车电控电动机由于长时间工作，极易出现线路老化、磨损严重的现象。特别是一些车主，不注重对机械得维修保养工作，本是最基础的线路接触故障，导致后期的发动机无法工作、周边线路外皮脱落的现象的发生，为其安全行驶埋下隐患。
还有一类故障，是基于汽车元件受损，车主没有进行适当的更换与检修，造成电控发生及在行驶过程中，出现敲击声，突然听见汽车发出异样的响动时，基本上可以判定汽车内电子元件已经发生松动、脫落的现象，需要更换有关的汽车元件。也有的车主没有注意汽车发生的异常，继续驾驶汽车，这样的后果将会造成汽车频出事故，特别容易出现汽车无法启动的现象，出现这样的情况时，可以判定汽车内部性能已出现老化，需要对其进行检修与维修。 3 汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术探讨
3.1 运用微电子技术
随着时代的发展，汽车维修方式也在增多，其中不乏显现的科技新兴手段，如微電子技术的运用，就可以对汽车进行诊断与维修，它的有效利用可以取代传统的诊断方法，其技术原理是，维修工人运用微电子技术，探测到汽车内部的传感器，并对其电控系统参数进行检测，通过系统参数的反馈，掌控到汽车不同零部件的工作状况，如发动机、刹车零件等工作参数，当然，运用该方式，也可以对汽车当前的运行状态进行检验，了解汽车在当下的各种装置参数，以此检测汽车各部位是否出现故障，并根据参数找到故障发生位置，进行检修。微电子技术的运用，就是通过技术对汽车内部参数信息进行导出，通过观察数据，发现到诱发故障原因，找到故障并及时处理有关问题，如更换零部件、拧紧螺丝等，利用微电子技术，有效降低汽车出现故障的概率。
3.2 运用电控故障自诊系统
科技新时代，汽车电控故障检修系统已被广泛应用在汽车故障检修方案之中，维修工人可以通过汽车的自诊系统，诊断汽车内部装置、线路等故障内容，通过自动检测系统，对汽车不同部件进行诊断，基于了解内容，对汽车故障进行排查。利用这样的方式，可以实现汽车自检的目标，降低人工检修费时费力现象发生。在短时间内，就可以将汽车的故障进行高效诊断，帮助维修工快速了解故障的诱发原因。可以根据不同故障制订有效的汽车维修方案，从而提升汽车不同零部件的使用性能，提升汽车在行驶过程中的安全性。
3.3 使用专业仪器
依靠传统的汽车诊断方案，很难快速获得汽车故障的原因。而使用专业检测仪器，可以高效提升故障检修的效率，相较于传统的检修方式而言，机械检修不仅缩短检修的时间，还能快速发现汽车存在的问题，维系汽车的维修与保养手段。专业检修仪器的工作原理，是对汽车各个部位进行专业的检修，有关的技术检测会直接提示汽车故障的具体部位，通过这样的方式，对故障位置进行维修处理工作，快速修复汽车受损部位，提升维修与诊断的效率。利用汽车先进的仪器，进行汽车的故障诊断，为维修工人提供便利，无需等待较长的时间，快速完成汽车的检修工作。
3.4 应用直观诊断法
诊断汽车电控发动机系统时还有一种方式，这种方式多为有经验的工人喜爱运用的检测方式，既直观诊断法。汽车发生故障后，维修工对其外观进行检测，对汽车外形及内部结构进行勘察，快速查找有关零部件是否存在受损及老化现象，若在检修过程中，发现严重的故障问题，及时对其进行更换或检修，完成快速维修汽车的工作。利用这样简单的方式，运用肉眼辨别故障，可快速查看到存有安全隐患部件。对于直观诊断法的运用，不但能有效提升维修汽车的工作效率，使工人快速完成汽车的诊断维修工作，还能代替老式的机械诊断方案，更具实用性。但特别要注意的是，运用该方案时，并不是胡乱的看一看、摸一摸，而是建立在维修工人具备丰富的工学检修基础知识上，对汽车外观进行细致的观察，胆大心细才能发现故障所在，并及时运用维修方案，快速修复故障，提高汽车安全性。
3.5 应用电控点火系统
汽车发动机合理启动，就象征着汽车可以正常运行，完成其工作内容。所以，在检修过程中，可以利用电控点火的方式，对汽车进行简单的检修，利用这样的方式，快速找到汽车发生故障的原因，学会这个检测方式，车主可以对汽车进行简单的自检。
电控点火系统检测的运用，可以根据点火速度进行及声音判断该电控点火系统是否存在故障。若汽车出现零件老化现象，汽车电控点火系统会在检测时，无法正常开启，并伴有阵阵的轰鸣声响，即使在后续的试验中点火器可以启动车辆，也无法保障汽车可以长时间安全行驶。所以，发生这样的现象时，需要要立即停止使用，找到专业的维修师傅，找到汽车出现故障的真实原因，对其进行有效的检修及维护，确保汽车的安全行驶。
4 结语
汽车电控技术的发展，对汽车的快速稳定行驶提供了先决条件，然而在后续故障发生中，要利用有效的解决方案，解决汽车在行驶过程中出现的种种问题。利用微电子技术、专业仪器，对汽车进行具体故障的检修，确保汽车在后续使用中的安全性，也可以运用直观检测、开启电控点火系统的方式，对汽车进行自检，方便掌控汽车现有的工作能力，若出现异样，及时送到维修站，进行专业的检修，避免危险的发生，确保汽车可以在今后的行驶过程中更加安全。
【参考文献】
【1】陶建雪.基于汽车电控技术发展的现代汽车维修策略分析[J].汽车实用技术，2019（19）：193.
【2】田延俊.基于汽车电控技术发展的现代汽车维修措施分析[J].山东工业技术，2019（03）：54.
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