柴油发动机常见故障的维修

来源:用户上传      作者:

　　随着时代的发展，现代化建设已经成为了人们生活中最为重要的内容之一，因此，大部分的人都在积极的进行现代化技术的使用。在农业之中，农业的自动化生产成为了一项非常重要的内容，其主要的原因在于，自动化生产能够大大的提升农业的生产效率，促进农村经济的发展。但是在农村自动化生产中，往往会出现相对的机械故障，一些小型故障，农村中还能够进行维修，但是对于一些较为严重的故障，往往就难以维修，其中最为严重的就是发动机方面的故障。尤其是柴油发动机故障。因为在农业中往往使用的都是柴油发动机，这样的发动机更加的节约，成本更低，但是由于其本身的市场保有量较低，往往汽车修理的地方并不会休息，这就需要农民能够先行了解，大概的情况，从而更好的判断如何处理柴油发动机的相关问题，让柴油发动机更好的进行使用。这是非常关键的，其具体情况如下：
　　1、柴油机起动困难或不能起动
　　在目前来看，柴油发动机出现启动困难和无法启动是一种较为常见的情况，其主要的原因一般可以分为以四个方面：第一个方面是天气原因。无论是柴油发动机还是汽油发动机，对于温度都是有着一定的要求。因为基础的发动机做工原理就是通过燃烧来产生爆炸，产生动力。如果温度不够，那么也就难以产生燃烧，也就无法产生动力。因此就会出现发动机难以启动或者启动不畅的情况。这是非常常见的情况之一。第二个方面是电动机原因。无论是汽油发动机还是柴油发动机，其本身的运转都不能单纯的依靠自身来进行，在点火的阶段，还需要电动机来进行一个全面的操控，才能确保电动机不会出现任何的问题。这是非常关键的。一旦电动机出现损坏或者是本身出现了电力不足的情况，都会导致电动机的运转出现问题。这是一个关键的因素，也是一个极为重要的内容。第三个方面是喷油嘴原因。在柴油发动机的运动过程中，往往是需要将柴油喷射道柴油发动机的机舱之中，然后通过活塞进行压缩，当达到了一定的压缩比例后，柴油会发生爆炸。也就是所谓的压燃技术，这是柴油发动机最为不同的地方。一旦出现了喷油嘴的问题，那么其中喷射的柴油剂量不够，就会导致压燃技术的失败，从而无法启动，也无法完成相关的运转。第四个方面是活塞环原因。在柴油发动机的运转中，如果出现启动困难或者不能启动的情况，往往可以转动曲轴连杆，一旦曲轴连杆没有足够的压力，那么可能代表着活塞环出现了损坏。在柴油发动机中，活塞环是最容易发生损坏的部件，因为其本身是通过压燃技术来完成的，所以对于活塞环的使用强度，是要远远超过汽油发动机的。因此，活塞环出现损坏属于正常现象。
　　2、柴油机烧瓦
　　柴油发动机烧瓦也是常见现象之一，其主要的故障体现在两个方面：第一个方面在于润滑油方面。润滑油出现问题的情况非常的常见，因为在农村中，很多的农民对于润滑油的选择一般就是价格，过低的价格导致润滑油本身并不是全合成机油，而是半合成机油或者矿物质机油，这样的机油本身效果并不好，而且为了更好的节省成本，一般选择的粘稠度等也不符合标准，长此以往，润滑不够，也就造成了柴油机烧瓦的现象出现。甚至很多的情况是农村人民在选择机油的时候，往往会拖延，压就导致了机油更换不及时，其中杂质非常多，这样的情况，难以起到润滑作用，也就造成了柴油机烧瓦的现象出现。这是非常常见的。第二个方面在于轴瓦配合不当。一般来说，当柴油机出现烧瓦的情况，往往就是轴瓦配合不当导致的。轴瓦之间的距离是有着明确的规定，一旦轴瓦距离过小，那么就会导致机油无法加入其中，也就造成了没有机油可以使用的情况，那么理所当然的出现了烧瓦的现象。
　　3、柴油机拉缸
　　一般来说，拉缸的情况只是存在于柴油机超负荷运转的情况下，主要是在于，当柴油机过热之后，往往会引发活塞环的损坏，或者是曲轴连杆的折断等。因此，杜绝高负荷作业是保证柴油机正常使用的主要办法之一。另一种情况是柴油压燃技术中，出现了爆震导致的，柴油提前爆炸，和活塞环发生对冲，最终导致了问题的出现。
　　4、发动机冒黑烟
　　一般来说，发动机冒黑烟的现象是不常见的，但是在一些老机械中又是比较常见的。其主要的原因在于两个方面：第一个方面就是喷油嘴的故障。一般来说，发动机冒黑烟就是燃烧不充分导致的，那么直接的引发原因可能就是喷油嘴喷出的柴油过多导致的，因此查询喷油嘴是否功率过大最为关键，能够有效的解决发动机冒黑烟的问题。第二个方面就是节气门的故障。一般来说，燃烧不充分也可能是因为节气门本身密封不严导致的，因为过多的空气进入或者排斥，都会导致燃烧不充分，这样的情况非常的常见，所以排查节气门密封也非常的关键。而二者想要进行区分，那么主要的办法就是观察柴油消耗情况，消耗过多，就是喷油嘴故障。
　　5、排气冒蓝烟
　　从发动机排气管冒蓝烟，说明有机油进入燃烧室，烧机油冒出蓝烟。出现排气管排放蓝烟的故障主要有以下几个原因导致的。
　　①使用不合格的机油，或者机油长时间没有更换，原因就是机油过稀，燃烧不充分。解决方法就是更换合格的机油。
　　②冷车大油门启动所致。
　　③参与燃烧的混合气体质量不好，或者就是滤清器老化损坏没有更换所致。
　　④导管和气门在工作的过程中磨损，使得两者之间的间隙过大，在进气的过程中，摇臂室内有过量的机油被吸入到燃烧室燃烧。
　　⑤活塞环因积碳卡死在环槽内，使得它失去弹性，不能正常的工作所致。解决的办法如果有必要的话就是更换活塞环，或者是把活塞环拆下来，清除里面的积碳。
　　⑥油箱油底壳机油过多，但曲轴在高速转动的过程中，使得机油飞溅到燃烧室并入燃烧所致，最简单的办法就是用油标尺检查油量高度，把过量的机油排除掉。
　　⑦缸套与活塞组件磨损严重导致间隙过大，发动机在工作的过程中，机油会从间隙中大量的并入燃烧室，解决的办法就是更换受损的零配件。
　　只有正确操作和使用柴油发动机，机器故障早发现早维修，及时更换、修理受损的零部件，这样才可以使得发动机有一个良好的使用寿命。
　　（作者單位：151700黑龙江省明水县农机总站）
转载注明来源:https://www.xzbu.com/8/view-14887245.htm