左权铁路物流园规划研究
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【摘 要】根据《山西省通用机场布局规划（2018-2030年）》，左权县规划建设A2级及以上通用机场1个。为充分发挥通用机场的区域性服务功能和辐射带动作用，实现空铁联运与全程物流服务，有必要依托左权通用机场，配套建设铁路物流园。
【Abstract】According to "Shanxi General Airport Layout Plan （2018-2030）"， Zuoquan County plans to build one general airport of A2 level or above. In order to give full play to the regional service function and radiating driving role of general airport， and realize the air-rail combined transportation and whole-course logistics service， it is necessary to build a railway logistics park with the support of Zuoquan general airport.
【关键词】铁路物流园区;平面布置;功能分区
【Keywords】railway logistics park; plane layout; functional partition
【中图分类号】F532.8 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2019）05-0116-02
1 左权铁路地区现状
左权地区阳涉铁路、武左铁路自左权北端穿境而过。阳涉铁路北起石太线的白羊墅站，南达邯长线的悬钟站，是国家I级单线铁路，全长199公里。左权县境内设寒王站、左权站、堡则站和桐峪镇站。武左铁路西起山西省武乡县，东到山西省左权县，为单线地方铁路。线路自太焦线上的武乡站向东北引出，抵达左权县后接轨左权站，正线长85公里，共设车站9个。
2 物流需求分析及项目定位
2.1 物流需求分析
综合考虑辐射范围及左权县产业布局、规划和发展情况，结合项目物流需求预测情况及物流园区功能定位，确定项目主要经营品类包括成品油、重卡汽车、农副产品和建材等[1]。
①石化物流区
石化物流区主要为成品油的到达作业，成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料[2]，为左权县工业制造、建筑开发、交通出行等提供物料支撑，来自陕西、天津等地。
②重卡汽车功能区
重卡汽车主要为区域工业制造企业及运输公司服务。在近期，主要是重卡汽车的到达作业，远期，随着园区特种车厢制造基地的发展，将催生特种车辆的发送需求。重卡汽车来自东北、湖北等地，特种车厢发往全国。
③包装成件货物功能区
该功能区主要进行农副产品及建材货物的到发作业。建材来自山西、河北等地。农副产品发往全国。
2.2 项目定位
结合项目开发和建设背景、项目宏观发展环境以及市场调研现状及趋势分析等相关内容，本项目定位为：以左权县铁路物流服务及地区公路交通为纽带，立足左权循环经济工业园、面向全县范围，辐射晋中，以工业制造产业链为基础，以公铁联运和现代仓储为核心，拓展延伸商品交易，运用现代化信息技术、互联网络、供应链金融等，打造集多式联运、中转集散、商品交易、信息发布及供应链金融等服务功能于一体的晋中东部大型现代化铁路综合物流基地。
3 空间规划
3.1 建设条件
选址及建设条件分析。基于本项目特点，根据左权地区铁路概况，结合左权县经济社会发展情况、产业布局、交通条件、用地条件等，并考虑土地利用总体规划、城市总体规划、相关专项规划及城市发展需要，本次研究项目选址于左權县既有左权站，位于左权县中心城区右侧，辽阳镇牧童村与蛤蟆滩村的交界位置，占地面积200亩。
既有左权站周边主要为荒地，伴随两处居民区，存在少量拆迁情况。选址范围内存在足够的建设用地，可以满足项目建设条件。
3.2 规划设计
①平面布置方案
既有左权站为阳涉铁路上的货运站。根据园区选址、用地条件、与左权站的相对位置关系，本次研究物流园区考虑在车站东端接轨。
根据左权站现状，结合项目周边地形地势、用地条件、交通组织、与规划衔接等因素考虑，本次研究物流园区采用横列布置方案。
②功能分区说明
物流园区总占地200亩，包括铁路作业区和社会物流区，其中铁路作业区设有石化物流区、重卡汽车功能区、包装成件货物功能区，社会物流区包括农副产品商贸物流区、建材商贸物流区、物流金融区、重卡汽车万象馆、产业联动发展示范区（含北斗物联网产业基地和特种车厢制造基地）和综合服务中心。
石化物流区：为通用机场及左权县提供柴油、汽油等成品油的运输及存储服务[3]。设铁路装卸线一条，有效长260m，占地21亩。 重卡汽车功能区：为左权县提供重卡汽车的运输及仓储服务。设铁路装卸线一条，有效长180m。配置端式站台，设汽车存储区和交验车区，占地16亩。
包装成件货物功能区：货物种类主要包括农副产品、建材、机械零件及日用品等。设铁路装卸线一条，有效长120m[4]。配置站台仓雨棚，开展怕湿货物的临时存放与中转作业，占地13亩。
农副产品商贸物流区：占地12亩，为左权县境内及周边县市提供农副产品的仓储、配送、加工及产品交易服务。设有普通粮仓和冷库，满足不同存储条件的农副产品的仓储需
求[5];区内设交易大楼，利用大数据、云计算等先进技术，建立农副产品交易平台，向客户提供货物交易的供需信息及交易场所[6]。
建材商贸物流区：占地10亩，将打造左权县的建材装饰材料市场，提供建材的存储、交易及配送服务。区内设交易大楼、货物仓库及停车场，满足产品的交易及仓储需求。
物流金融港：通过整合各类金融机构和资源，搭建金融服务平台，为参与商品存储、运输、交易等环节上的企业和个人，提供涵盖信贷、保险、投融资、互联网金融、专业咨询等专业一体化的金融服务[7]。区内设金融大楼及停车场，占地7亩。
重卡汽车万象馆：将引进多家新能源重卡企业，于区内设汽车4S店及4S配套服务点，向外提供新能源重卡汽车销售、保养、维修、汽车配销售、轮胎销售、润滑油销售等服务，占地11亩。
产业联动发展区：北斗物联网产业基地占地20亩，搭建北斗物联网基站系统，向物流园及县境内的用户提供各种不同精度的位置、时间、信息、物联网服务，以满足建设规划、设计、施工、运营中的实际需求，设研发楼一栋。特种车厢制造基地占地15亩，采用新型材料，制造公路海联运集装箱，并开展集装箱的销售与租赁业务，基地内设办公楼和制造厂房。
综合服务中心：占地15亩，区内设综合服务楼和停车场，主要为整个铁路物流园区的客户及工作人员提供优质的工作、生活配套设施，营造一个舒适的服务环境，打造集商务、休闲、餐饮于一体的综合服务中心。
【参考文献】
【1】铁道第四勘察设计院.铁路工程技术设计手册：站场及枢纽[M].北京：中国铁道出版社，2010.
【2】Q/CR 9133—2016 铁路物流中心设计规范[S].
【3】TB 10099—2017 鐵路车站及枢纽设计规范[S].
【4】姬燕男.铁路物流中心功能区布局规划研究[J].铁道运输与经济，2017，39（S2）：1-6+54.
【5】张正义.铁路物流的比较优势及铁路货场转型为物流中心的发展对策[J].价格月刊，2017（02）：71-74.
【6】张晓东.新时代下的铁路物流中心发展[J].中国物流与采购，2018（14）：36.
【7】赵永超.张掖铁路物流基地平面布置方案研究[J].铁道运输与经济，2018，40（08）：105-110.
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