国有企业铁路专用线运输的成因与面临的困难
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摘 要：对于大型国有企业来讲，铁路专用线运输能够提高整个企业的发展水平，同时对于企业的经济效益获取有着很重要的作用。国有企业铁路专用线运输完全服务于本企业，能够根据企业内部的需求，为企业创造出更大的经济效益和社会效益。但是很多国有企业铁路专用线运输过程当中往往会存在着很多的问题，铁路专用线运输开销过大对企业的发展造成了巨大的经济负担。那么接下来对于国有企业铁路专用线运输的形成原因以及面临的各种困难和挑战进行深层次的分析，从而构建出有效性的措施来提高铁路专用线运输的水平。
关键词：国有企业铁路 专用线运输 成因 困难
中圖分类号：F530 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2019）03（b）-0029-02
铁路专用线是一个专门为企业自身服务的铁路通道，《中华人民共和国铁路法》规定铁路专用线由企业或个人单位提供服务。对于很多国有企业来讲，想要提高自身的运营水平和经济效益，那么就需要关注到铁路专用线的运输情况，能够跟国家铁路的发展相适应，构建属于自身企业铁路运营的发展战略。同样需要意识到再国有企业发展过程中专用线运输的形成是必然的，它不但能够提高企业的经济效益，同时对于企业的运输管理有着很重要的影响。需要面对现阶段国有企业铁路专用线运输过程中存在的困难和挑战，把整个企业的发展放在第一位，对国有企业铁路专用线运输展开深层次的分析和思考。
1 分析国有企业铁路专用线形成的主要原因
随着国有企业的不断发展，为了给企业提供一个良好的运输环境，那么铁路专用线的形成就尤为重要。从大局的角度出发，国有企业，对于国家经济实力的提升，有着十分重要的影响，新中国成立以后，社会主义建设任务十分繁重，当时中国身处的国际环境又十分不利，很多西方发达国家对我国都是经济封锁和敌视的态度，只是一小部分国家愿意和我们进行对外交往。所以在国有企业发展过程当中，必须要加强国防建设，提高中国的社会影响力和地位，把经济建设工作做到位。为了保障社会主义建设成果。更好地适应当时国际环境的发展趋势，努力打破经济封锁的状态，所以在国防建设过程中，很多大型的国企业建设了自己的专用铁路运输线路。
在社会经济环境不断发展过程中，我国经济体制改革，工作不断深入，很多国有企业都有了自己的铁路专用线，虽然当时社会的经济状况还不是很好，国有企业整体的协作能力普遍偏差，在经济建设过程中，我们实现的是高度集中的经济发展模式，由于当时经济条件的限制，很多国有企业资金有限，对于产品和购买原材料的运输必须要设置自己专用的铁路线路，但是经济的协作化和专业化水平很低。
所以说很多企业为了解决在经济发展过程中的运输问题，确保生产经营的整个过程能够顺利进行，所以就必须要投资建设自己的专用铁路线。在经济建设过程当中，国有企业是中国国民经济增长的核心主题，所以说在高度集中的计划经济模式下，把中国的投资主体国有企业放在了第一位，很多国有企业的管理已经实现了行政级别的管理模式，所有的投资都是由国家来承担，很多国有企业追求大而全的发展思路，为的就是进一步提高自身的发展规模和经济水平。
2 现阶段我国国有企业铁路专用线将会面临的困难分析
2.1 国有企业铁路专用线的经济效益很低
由于我国国有企业在经济发展过程当中，对于铁路专用线的建设规模比较小，只是为了满足自己生产经营的需要，所以说很难产生理想的经济效益。还有就是很多国有企业为了减少不必要的开支，在国有企业铁路专用线的成本核算工作上没有重视起来，没有聘请专业的成本控制人员进行资金的控制工作，所以说现阶段很多国有企业在铁路专用线的成本核算上使用的方法不正确，在很多企业集团的领导之下，对于运输价格、内部核算、运输成本和委托法人的核算都不是很规范，甚至一些大型的企业集团在铁路专用线运输过程当中并没有考虑到经济效益，对于成本的核算也不进行，只是单纯地为企业的经营和发展提供运输上的服务。从长计议，当前我国很多国有企业铁路专用线运营的单位必须要关注到成本核算的重要性，在此基础之上能够对企业内部的运输服务进行调整，比如说专用线线路维修、配套设施和通讯信号维修的设备都要设置齐全，只有这样才能够确保专用线运输工作的顺利开展。
2.2 很多国有企业铁路专用线运输输入设备工薪投资太大
现阶段很多国有企业发展规模在不断地扩大，对于铁路专用线的运输服务提出了更高的要求，很多国家铁路运输系统的线路、机车和通讯信号等相应的设备，对于技术的要求都比较高。但是很多国有企业的铁路专用线在运行过程当中，仍然使用着先前的设备，陈旧的设备和落后的技术并不能够为企业的运输提供更好的服务，当前大多数国有企业铁路运输专用线运输的动力采用的是蒸汽机，但是现阶段国家铁路线路要求机车作为铁路运输的重要动力设备。但是如果对国有企业铁路专用线动力设备进行改造，同时更新传统的技术，那么就会投入大量的资金，这是很多国有企业不能接受的，一台内燃机车就需要投资百万元，所以很多国有企业并不愿意投资这么多的资金，国家现阶段对于很多国有企业技术相对落后的铁路专用线使用有着很严格的限制，那么长远来看，这对于国有企业运营单位的发展产生不利的影响。
2.3 国有企业铁路专用线运输面临着较大的竞争力
随着我国经济体制改革工作的不断深入，虽然从一定程度上国民经济水平在大幅度提升，对于运输企业的发展提出了更高的要求，那么伴随而来的就是运输市场的竞争。对于国家铁路而言，具有明显的垄断优势，在大量货物运输过程当中占有绝对的优势，当前我国高速公路网已经基本形成，高速公路的建设发展对于企业铁路专用线路没有一定的限制作用，而且高速公路的运输价格很灵活，成本低效率高都从一定程度上强于铁路专用线路。
2.4 国有企业铁路专用线路受到国家铁路的管理和约束
随着我国运输行业的快速发展，国家铁路运输和国有铁路专用线来运输是一个不可分割的整体，在国家铁路运输过程中，国家铁路运输系统能够为国有企业专用线路运输提供重大的帮助。由于国有企业铁路专用线路必须要依靠国有企业来实现各种功能，所以说与国家铁路运输有着很大的竞争，但是国有企业铁路线路运输过程不占优势。因此，国有企业铁路专用线路受到国家铁路的管理和约束，而现阶段国有企业铁路专用线路很难与国家铁路运输相抗衡。
3 结语
时代的快速发展，特别是我国很多大型国有企业，国有企业对于中国经济的发展有着很重要的影响，在国有企业铁路专用线运输过程中往往会存在着各种各样的困难，不能够很好地与国家铁路发展相接轨，而且国有企业专用线运输会造成大量的经济成本。因此需要国有企业在铁路专用线运输过程中能够提高管理意识，提高整个专用线运输工作人员的素质，能够从大局的角度看待问题，把整个企业的发展放在第一位，同样对于国有企业铁路专用线运输过程中存在的困难需要制定有效的措施，提高整个国有企业铁路运输线的运输水平，对于企业经济效益的获取有着很重要的帮助，同时对于我国经济水平的不断提高也打下了坚实的基础。
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