《轮机自动化》课程考核方法改革的探索与实践

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　　摘 要：《轮机自动化》课程作为我国海船船员适任考试科目之一，对学生取得船员适任资格意义重大，但课程涵盖知识面广，考核难度大，原考核方案方式单一，不利于调动学生学习积极性。针对机电一体化专业国际商船管理与技术方向的订单班学生特点并结合实际教学情况，对《轮机自动化》课程考核的方法进行了改革和探索，通过改革提高了学生听课率，学生的专业素质得到明显提升。
　　关键词：考核方法;改革;成绩评定
　　DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.22.217
　　1 引言
　　 《轮机自动化》课程是机电一体化专业国际商船管理与技术方向的专业核心课，也是订单班学生需要参加的中华人民共和国海船船员适任考试（以下简称“适任考试”）的科目之一。该课程是从教师教到学生学都深感困难的一门课程，其涉及知识面十分广泛，包括自动控制理论、自动化仪器仪表、船舶自动化设备等，即要求学生掌握较强的理论知识，又要求学生具有较高的实操能力[1]。但是现如今随着互联网时代的不断发展，五花八门的游戏层出不穷，很多高职学生自控能力又不强，容易被手机吸引、沉迷游戏，尤其当面对难度大、较抽象的科目，排斥情绪明显，导致学习质量不断下降。另外原考核方法以期末考试成绩为主，只重结果，忽略过程，不利于全方面的评价学生。本文主要研究针对《轮机自动化》课程特点的考核方法改革，通过多元化的考核方法，以考促学，达到提高学生学习积极性和听课率的目的。
　　2 现有考核模式的缺点
　　 现有的考核形式是期末考试+平时成绩的模式，存在的不足如下：
　　2.1 忽视学生主体地位
　　 评价虽包含有出勤、作业和课堂表现等的平时成绩，但平时成绩评定却以教师的主观评价为主，以教师为中心，忽视学生主体地位，学生在考核中没有话语权，不利于调动学生积极性[2]。作业也多为纸质作业，互相抄袭现象较为严重，教师在评判作业过程中也会因雷同较多，导致积极性不高，重形式轻内容，主观评价占主体。课堂表现是通过教师的主观意识来评判的。
　　2.2 重理论轻实践
　　 考核仍然以期末考试卷面成绩为主，注重理论知识考核，虽有综合题，但局限于书面形式，忽视学生实操能力。应试型学习使学生只注重对所学课程的内容、知识点的掌握情况，忽视学习过程、学习方法、情感态度价值观方面的成长[3]。学生也只注重最后成绩结果，忽略学习的过程性，造成平时课上不学习，考前临阵磨枪，助长考试作弊等不良行为风气。
　　3 考核改革的措施与方法
　　 为了解决原考核方案的不足，我们对《轮机自动化》课程考核方法进行了改革，改革的措施与方法主要是建立多元化考核机制。
　　 《轮机自动化》是一门多学科交叉融合的综合性学科，课程教学过程可分为三个模块，考核方式也相应的分为三个部分的多元化考核，学生最终成绩则为课上三个模块考核的加权得分，而取消了传统意义的期末考试。具体方法如下：
　　3.1 按考核方式对课程内容进行划分
　　 （1）纯理论部分，该部分内容主要是反馈控制理论知识，难度高，内容抽象，理论性强;
　　 （2）可虚拟仿真部分，该部分内容包括双位及PID调节器的基本作用规律，以及锅炉燃烧及时序控制、分油机控制、主机遥控系统等实操条件受限的部分;
　　 （3）实训操作部分，该部分内容包括机舱仪器仪表、温度控制系统、燃油粘度控制系统、锅炉水位控制系统等，学生可在自动控制实训室通过实际操作掌握知识[4]。
　　3.2 多元化考核方式的建立
　　 （1）理论知识由于抽象性较强，对于高职学生而言，学习枯燥，兴趣不高，但又需参加适任考试，不得不学，因此该部分内容的考核方式采用试题库答题的形式。利用信息化教学手段，在数字平台上建立符合适任考试内容的试题库，随着理论授课进度进行随堂测试，测试题随机组卷又可避免学生互相抄袭，电脑判卷又可避免教师的主观评价，同时让学生明确上课即考试，如果不认真听讲，就会失去相应成绩，达到以考促学的目的。
　　 （2）可虚拟仿真部分教学采用基于流程图的可视化多媒体开发工具Authorware，形象生动的虚拟复杂的船舶自动化设备，在感性上加深学生对知识的理解。考核方法采用小组“轮流说”答辩形式，小组成员结合虚拟课件和自制思维导图依次介绍工作原理、描述工序流程、总结设备管理要点，成绩评定由教师评价和小组互评两部分组成。
　　 （3）实训操作部分不再统一安排在课程最后统一进行，而是随着课程进度穿插在教学过程之中，学生通过教师发布的调试任务和设备故障设置得到动手能力的锻炼，训练学生调试设备和故障排除的能力。评价方式采用小组合作任务闯关模式，小组可自由选择任务难度，难度越大分值越高，成绩评定由任务难度、完成任务的正确性、实操过程的规范性和解決问题的速度四个部分组成。既能提高学生的实践能力，又能激发学生兴趣，提高学习积极性和主动性。
　　4 结束语
　　 本文通过结合订单班学生的特点和课程特色，以及多位教师的一线教学经验，探索了多元化考核方式的改革措施，并以机电171、172两个班级作为试点实施。该方法对提高教学效果作用明显，结果表明学生的听课率由原来的约30%提高到约80%，及格率由原来的70%提高到近100%，学生参与课堂的积极性显著提升，对于综合分析类题目由原来的“空着不做”变为“积极去做”，对知识的综合运用能力得到明显提高。由此可见多元化的考核方式能够全方面地评价学生的综合能力，并达到以考促学的目的。
　　参考文献：
　　[1]马南琦.《轮机自动化试题库》课件的设计[J].中国水运，2001（10）：27.
　　[2]尹中旭，奚琪，颜学雄.软件安全测试课程情景式考核模式改革探索[J].计算机工程与科学，2016，38（S1）：258-261.
　　[3]殷雄.普通本科院校课程多元化考核模式探析[J].中国成人教育，2016（05）：112-114.
　　[4]周蓉，徐海东，姜淑翠.基于“11规则”的轮机自动化教学改革研究与实践[J].中国培训，2016（16）：31+33.
　　作者简介：王天田（1989-），女，河北承德人，硕士研究生，讲师，研究方向：机械电子工程。
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