“双主体育人、闭环式管理”在现代学徒制试点中的尝试与成效
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[摘 要] 随着现代学徒制人才培养模式的不断推进,职业学校的教学及管理模式发生了巨大的变化,企业对人才的需求趋向于职业化和工匠化。现代学徒制试点有教育内涵与管理外延两个方面的要求,内涵即是《国家职业教育改革实施方案》提到的“三个对接”;而外延是学生在实习阶段时,按“闭环管理”要求的实施过程,对现代学徒制试点中存在的问题进行了分析,并对“双主体”育人模式下如何构建“闭环管理”进行了实践与总结。
[关 键 词] 现代学徒制;双主体育人;闭环管理
[中图分类号] G717 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603(2019)35-0234-03
2019年1月24日,国务院发布的《国家职业教育改革实施方案》(以下简称《方案》)明确指出,“职业教育与普通教育是两种不同教育类型,具有同等重要的地位”。[1]其关键词是转型,即办学模式要从普通教育转向类型教育,其特征是办学格局要从一元走向双元或多元、社会价值要从单一需求走向整合的双重需求、逻辑工具要从单维思维走向辩证的多维思维。[2]
《方案》信息量很大,但有几个核心词汇贯穿其中,那就是“校企合作、双主體育人”,这与现代学徒制试点的要求与目标一致。传统的一元化培养方式,从招生、教学、实习到升学或就业,基本都是以教育行政部门为主导,以学校为主体的教育过程,企业虽有一定参与,但仅属锦上添花。而现代学徒制试点所提出的“双主体育人”要求产教融合、校企合作、引企入教,共同参与学生/学徒培养的全过程。从管理的角度讲,单一主体有其天然优势,但从学生的发展前途分析,双主体育人是必然的趋势,现在要讨论的绝非是要不要实行双主体育人,而是想办法融合现有条件与技术,改革原有的教学管理模式,使新模式能更好地适应双主体育人的要求。我校从2014年开始尝试现代学徒制试点,几年时间的实践,对双主体育人有一定的体会与经验。结合现有条件与对互联网新技术的展望,我们提出了“闭环管理”这样一个观念。
“闭环管理”是从闭环控制引申而来的一个管理学概念。它把整个管理过程作为一个闭环系统,使系统内的管理构成连续封闭和回路且使系统活动维持在一个平衡点上,进而使矛盾和问题得到及时解决,其过程是决策、控制、反馈、再控制、再反馈[3]……其最大特点是快速反馈,输出量以一定方式回到输入端,并对输入端施加控制影响的一种控制关系。与“闭环管理”相对应的是“开环管理”,它实质上是一种“放羊式管理”,应防止与避免。
一、现代学徒制试点中,存在“开环管理”的可能
(一)管理形式上的开环,会导致“破窗效应”
计划做得再高大上,最后还得靠具体实践来落地。以往的做法是派个老师或一起随学生下企业,或巡逻检查,发现问题,层层上报,领导作出决定后,再层层下达指令。这种串行式传递,效率低,时效性差,解决大问题时易失真,解决小问题时易不了了之。心理学上有一种“破窗效应”[4],我们的学生在实习时,也有类似现象,当一个人犯了点小错,若马上有人指出,并要求改正,估计他不会再犯类似错误,其他人也不会模仿;但若无人指出错误,则他可能犯更大的错误并且其他人也会看样学样,一扇破窗会变成无数破窗,从而进入恶性循环。
(二)管理主体上的开环,会影响双主体育人实效
双主体育人,要求企业与学校共同参与教育,但说说易,做起来难。部分学校借着现代学徒制的名头,把学生以送企业实习了事,学校教学校的,企业做企业的,这种便是断裂式的双主体育人,它看似双主体育人,实则单主体育人,甚至无主体育人。此时,从管理学上讲,便是开环控制,它必将导致教非所学,学非所用,最后以失败而告终,所以务必改变此种断裂式的双主体育人,把开环变为闭环。
二、“闭环管理”为目标的“白+黑”现代学徒制试点
现代学徒制试点工作是一个系统工程,由若干个工作节点组成,节点间有一定的逻辑因果关系,参考系统控制原理,结合几年来的实践经验,我们提出“闭环管理”的现代学徒制工作模式。我们认为,现代学徒制试点有教育内涵与管理外延两个方面的要求,内涵即三个对接:专业设置与产业需求、课程内容与职业标准、教学过程与生产过程,它是在学生一进校后,即需开始实施的双主体育人过程;外延是学生到企业实习阶段时,在教学与管理过程中,需要做到的“闭环管理”要求。
此模式最大的特点是利用基于手机为平台的“互联网+”技术,在目前较为成熟的管理软件的基础上,根据我们实际管理要求,进行一定程度的二次开发,它的特点是在线式的,可点对点、点对面,也可面对面地实时沟通,快速发布及收集信息。总之,速度要迅速、反馈要及时、操作要方便是我们对管理软件的基本要求。经过半年时间的论证,我们确定利用以下三种方式来实现“闭环管理”。
我们参照汽修专业的“汽车电控系统控制”,提出“现代学徒制‘闭环管理’结构”。在此模式中,各类考核考勤如同汽车中的传感器,负责收集信息,同时把信息通过APP或纸质稿送到学生/学徒、教师、师傅、领导小组等人员的手中(相当于ECU),相关人员作出分析及判断后,决定如何完善教学教育的实施、如何管理和考核评价等(相当于执行器),最后通过教育教学的组织,具体落实到学生的实习过程中。
(一)微信群
作为最常用的社交软件,它的特点是人人都有,人人都会用,人人都可收发信息。建个实习群,包括老师、学生、师傅及部分学徒制工作小组的成员,其主要作用是平时聊天,布置些日常任务,解决些日常问题。但其最大的短板之一是新信息会遮盖旧信息,不及时跟进,便会失去信息源;短板之二是对微课、考试、点评等信息的上传与发布存在问题。 (二)“UMU”互动学习平台
“UMU”手机互动学习平台,实现实训学生的考勤、任务布置、微课演示、作业上传与点评等功能,发现问题,同步解决问题。2018年下半年,我们与软件公司开了二次培训协调会,向公司提了一系列要求,同时也接受了他们的培训,目前相关老师正在了解并实践。2018年底我们已在2017级汽修专业中小范围应用,收集相关信息,并向公司反馈情况,以进一步解决实际应用中的问题与矛盾。2019年上半年在汽修专业中推广,下半年则在机械或园林的实习学生中推广。
(三)“白+黑”全时段学习模式
白天实习与晚上自习相脱节,是实习阶段的一种普遍现象,如何把它们有机结合起来,利用软件管理或互联网教育是一种不错的手段,但回归教育的本质,师生面对面互动是最直接、最有效的方法。
学生到企业进行生产性实训,按是否回校住宿,有两种类型:一早出晚归,住宿学校;二是住企业,由企业负责晚上管理。
对晚上回校的实习学生,我们提出“白+黑”全时段学习模式:白天,由企业师傅为主,本校指导教师为辅,共同开展教学和管理;晚上,以学校教师为主讲,企业师傅为辅助,除学生间或师生间实习体会交流与讲解,还组织开展有关文化课的教学。这种“白+黑”形式,实质上是生产性实训的补充与升华,目的是巩固学生在白天的实习效果,同时提升学生的人文修养,强化学生的法治意识和纪律意识。
对晚上留宿企业的实习学生,若是集中住宿,学校派老师到企业,进行“白+黑”形式的指导与总结;若分散实训及住宿(如我校汽修专业校处实训,是分散到企业的各门店),彼此有一定距离,每天把学徒集中起来培训是不现实的。学徒下班后,以前我们的侧重点是安全管理,只要人在,不出事,基本上是不管了。但我们一直在思考如何把这部分分散实习且留宿企业的学徒,晚上也组织起来?目的是配合白天的实习,进行总结反思、微课自学和作业完成等。我们的原则是学校付出的成本要低,学生自习的平台要方便,总之可实现性及可持续要好。“UMU”互动学习平台的出现,基本满足了我们的要求,它实质上也是一种基于“互联网+”的“白+黑”全时段实习模式。
三、我校“闭环管理”的实践案例
(一)“快”字诀消除“破窗效应”
“破窗效应”的形成原因,便是管理滞后所造成的。发现问题、立即解决问题,消问题于无形,是管理学的高级境界,其核心是一个“快”字,俗话说“天下武功,唯快不破”,管理也是如此。
2018年9月起,2017级汽修美容班29个学生,又如往年一样分到了“迅马汽车服务有限公司的”6家门店,开始了新一期的现代学徒制实习。由于这些学生是住宿在各个分店的,我们无法采用师生面对面的“白+黑”模式,于是我们采用微信+“UMU”手机互动平台相结合的手段,来实现互联网形式“白+黑“模式。微信大家都没问题,但10月份,我们在推进“UMU”手机互动学习软件时,还是遇到了不小的阻力。因为新系统要花时间去适应,一开始时大家觉得很麻烦,加之现在的智能手机,每人的APP安装数量很多,部分老师、企业师傅及学生对安装此软件有些反感。当然作为任务,相关人员最终还是安装了软件,并统一组织学习。
11月初,此软件正式开始应用,开始的一两个星期内,我们几乎每天都走访企业,一些店长反映说用了“微信”+“UMU”形式的管理后,解决了原先实习空档期,学生无事可干,师傅想讲点什么,却又无从下手的老大难问题。
空档期有两个:一是上班时的服务空档期,二是下班后至就寝前的空档期。作为服务型企业,生意最好的企业,也难免出现服务空档期。在此期间,虽可安排培训或卫生清洁等任务,但也非长远之计,对学徒,最好能针对之前的实习内容进行分析、总结,对之后的实习任务进行示范讲解。“UMU”互动平台能很好地实现这一要求,而且学徒通过手机进班级后,需点名、需评价、需完成作业,学习完成后,结果能很快地汇总显示。晚上的空档期,更是管理的大问题,虽可通过总结《学徒成长日志》来充实时间,但漫漫长夜,还需其他手段来促进学徒的学习。以“UMU”互动平台为形式的“白+黑”模式,是目前我们能考虑到留宿企业的学徒管理最优的模式。但这需要我们指导老师、师傅提前做好相关的准备,开发线上线下资源,如微课、微视频、电子作业或考试等准备,内容需与白天实习相对应,这种快速互为补充的形式必将使现代学徒制的实践更为有效。
(二)“学渣”“学徒”“学师”的三级跳
2016汽修1班查××同学,当初在考入我校时,中考分才317分(总分770)。入校后,厌学情绪强烈,期间因抽烟被抓,且顶撞老师,为此还背了处分,因其名字的缘故,得意地自称“学渣”。
在二年级开始现代学徒制实习前期,得知其安排在第二批的实习学生中,便主动向负责老师请缨,要求调至第一期的迅马实习班,理由是在一年级时,因“企业文化进班级”,粗粗了解了该企业,很是对他们感兴趣,现在想去验证一下。当时我们也挺觉得意外的,因为其平时读书很是随意,成绩也根本无所谓,现主动提出想去锻炼,我们的第一个想法是莫非想去外面“干坏事”,所以一开始没有答应,只是没想到他还不依不饶,多次找我们表决心,最后还写了份保证书之类的,没办法,只能同意。不过我们也作了最坏的打算,把他分到管理最严的旗舰店,并提醒店长要重点关注他,有情况及时同我们联系。
第三星期,企业进行了实习学生的第一次技能考核,反馈回来的消息是他居然在全企业5个门店共30多位实习学生中得了第二名!通过进一步了解,发现其在这十多天时间里,白天能虚心向师傅请教,一有活来便抢着干,晚上也能按要求完成《学徒成长手册》,简直与在学校的表现截然不同。之后,他被指定为该门店实习小组长,协助店长管理门店内7位实习学生的日常问题。按规定实习6星期后,需返回学校,但企业出面向学校申请,希望其再进行第二轮实习,主要作为小师傅,在技术上协助企业师傅指导下一轮实习学生,我们征求其父母后,同意了企业的申请。第四学期习岗实习开始后,企业指名道姓要求其再到旗舰店去实习,他自己也很乐意,于是“二进宫”到旗舰店,在实习的中期,他便升为副班组长,实习工资有2000元,比同班同学高,成就感爆棚,实习结果后,被企业评为“优秀学徒”,学校也撤销了对他的处分。之后找了个时间,特地与其交流,问为何二年级到企业实习后,像变了个人似的,回答是从初中开始,一坐到教室里听课,心便烦,每当父母及老师批评时,想到外面凭技术赚钱来证明自己的愿望更加强烈。所以当听到学校二年级时有外出实习的机会,便迫不及待地想出去证明一下自己。
2018年下半年(第五学期)开始了顶岗实习,他又毫不犹豫选择了迅马旗舰店,同时他的2017级学弟也按计划开始了轮训实习。这回他是以“标洗技师”+“助理师傅”的身份边实习边指导,实习工资也涨到了3000元。另外,因本学期我们尝试“UMU”手机管理软件应用,他作为助理师傅,是第一批接触并学习的企业人员,在自己学习的过程中,还担负着在企业推广及培训的任务。
2019年上半年,因迅马业务的拓展,他被定为“店长助理”预备员工,每次去企业巡查,均热情阳光,看到其指导学弟时,高标准严要求的样子,真很难想象两年前他作为新生时的那副“怂样”。
总之,知识点的巩固有时效性,理实之间的相互印证也有时效性。要使现代学徒制试点工作切实有效,不但日常管理要到位,反应速度要快,而且理论与实际、现场操作与训后辅导之间的配合也要迅速及时。微信的“快”,在于所有人能同时接收或发布信息,但随着新消息的发布,旧消息很快翻屏而过,故快在瞬间,对日常管理很有效果。“UMU”的快,在于操作者能很快将知识点以微课等形式,向受训者播放、互动并记录,快在知識点的传播与掌握。“白+黑”的快,在于白天的实践,能在当天的总结与分析中形成条理与记忆,快在理实之间的转换与巩固。当然我们的“闭环管理”之路才刚开始走,问题与缺点还很多,需进一步磨合与修炼。
参考文献:
[1]姜大源.跨界、整合和重构:职业教育作为类型教育的三大特征:学习《国家职业教育改革实施方案》的体会[J].中国职业技术教育,2019(7):9-12.
[2]张红六.破窗理论视角下高校辅导员班级管理工作反思:以江西现代职业技术学院为例[J].科技经济导刊,2018,26(33):155-156.
◎编辑 马燕萍
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