船模小组的趣味活动
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作者:冉乃彦
1962年8月，我接手船模小组的辅导工作，这又是一个全新的挑战。
于是，和每一次转换、调动工作一样，在我的办公桌上，又堆起一摞新书。这一次是有关舰船的，除了国防体育协会译制的《舰船模型小组教学大纲》，还有军舰常识，造船、海航事业发展史，识图，海军及舰艇常识，海军武器方面的……
制作船模
“少年之家”的活动和学校的活动，有一个最大的区别：“少年之家”的活动主要靠兴趣吸引孩子。有兴趣就来，没兴趣就走，不强迫。然而兴趣需要培养，兴趣也有深浅的区别，兴趣一旦变成了志趣，就会比较牢固。
制作舰船模型的训练过程是逐级提高的：1.远影模型（例如潜水艇侧影，同学们在薄木片上刻出，会很有成就感）。2.实体模型（用木块加工出护卫舰舰体，再把驾驶舱和鱼雷发射管粘上，孩子们也喜欢）。3.平底船（可以在水上漂流）。4.鱼雷快艇（用橡皮筋做动力）。5.竞速艇（装上内燃机，速度很快）。6.无线电控制的舰船模型（可以在岸上遥控）。
有一名高中学生叫李春波，每周都主动来到船模小组“造船”。他制作的是一艘导弹驱逐舰模型，舰体已经完成，足足有两米多长，常常让那些初级组、中级组的孩子羡慕不已。我对他已经辅导不了了，他主要靠自学，有问题就和我商量。
有一次，我发现他不知道“甲板”应该是什么样子，原来他并没有真正懂得看图纸。我拿来船舶模型的三视图，引导他学会看图纸，这就是我的辅导工作。
舰船模型活动是一种实践性、操作性很强的活动：舰船模型的上层建筑，要求制作得很精细，模型和真正的船有固定的比例。因此，我们必须会使用钢丝锯、小刨子、小锉刀，才能做好这些细木工。还要炼铅（装在船舱底作为压舱石），这时候大家收集的废旧牙膏管就派上了用场。
当时的动手能力高低，的确影响模型完成的质量。工具的维护与保养也很重要。最常用的就是一把快刀，这一般都是用旧钢锯磨成的，因此，“磨刀”成了舰船模型小组组员的基本功。
备战比赛
那年，北京市准备进行一次船模比赛，各个学校与“少年之家”都很重视，因为这是一次市级的比赛。我们也跃跃欲试，印象最深的就是在颐和园龙王庙的“八天苦练”。
原来，经过多方打听，知道比赛地点就在颐和园的龙王庙西侧湖面，我们就把训练地点定在这里。每天，我和高级组的4名组员，乘公共汽车到达颐和园，赶到龙王庙这里，抱着精心制作的M级帆船，下到水里，反复进行试航。
这一片水域比较浅，脚踩着昆明湖底相当厚的污泥，头还可以露出水面，这样我们的组员就可以站在水里完成试航。
比赛场地的起航线，距离龙王庙20多米，终点线在西堤附近。
帆船比赛，除了比赛外观，更重要的是比赛航行。一是要比速度，二是要比航行方向准确——最后要进入终点线上的“大门”。
因为是帆船，除了船体要轻、阻力小，关键是如何“驶风”，也就是如何通过驾驭八面来风，使帆船又快又准地到达终点。这时候我们都深深感觉，在学校里学的力学知识远远不够用了。
和真人驾驶帆船比赛不同，我们只能在比赛前，根据风向把帆船模型帆和舵的角度调整好。通过八天的试航练习，我们知道了这片水域基本是刮东南风，快到终点的地方，有一个强风带。
实际情况复杂多了，因为风帆一受力，必然使船身倾斜，受力面的改变，不但影响速度，更重要的是影响航向。根据试航的经验，我们确定了一个原则：主要保证航向，次要考虑速度。因为速度再快，如果出了界，就会前功尽弃。
值得一提的是，在这里我终于学会了游泳。
之前我喜欢游泳，从初中开始就在游泳池自学，可是一直没有掌握中途换气的本领，只能憋一口气游十米。
这次，我趁机又练起游泳，同时向同学们请教：“我怎么就浮不起来呢？越使劲，身体越往下沉。”叶大忠同学看了看，说：“老师，您试一试动作慢一点。”我一试，果然身体能够浮起来啦！这时候就可以从容掌握换气本领，从此，我告别了“一口气”的游泳。
比赛当天
那天，风和日丽，全市各区的舰船模型竞赛选手，都集合在颐和园龙王庙岛的西头，每组队员都抱着自己的帆船。这时候辅导员不能在现场指挥，只能在远处站着。选手要根据自己的判断，调整好船帆，叶大忠同学远远地看了我一眼，我示意“把船头再偏右点”，他没有听我的（事实证明，他的判断是对的，因為中间有强风带，这是我们试航中得出的宝贵经验）。
发令枪一响，十几艘漂亮的帆船，借助风力出发了。开始有的船驶得很快，可惜遇到强风带，一下子就偏到场外。我们的船也稍有偏斜，一过强风带，又对准目标稳稳前进，穿过凯旋门，最后获得M级帆船北京市第二名的成绩。大家都说，对于一个刚刚成立一年的课外小组来说，这个成绩是理想的。
辅导舰船模型小组一年多，使我深深地体会到：兴趣、个性对一个人的成长多么重要;再一点，理论知识如果对实际应用有意义，例如水流、风力的知识，再抽象孩子们也愿意听，这一点是课堂教学难以做到的。
（责 编 再 澜）
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